Estampado de vehículos.

Soportes y carrocerías para automóviles usados: ordinarios, extraordinarios y batangeros, estilados dentro y fuera de México antes de las grandes olas de importaciones de vehículos extranjeros en la década de los noventas, mismos que van de  las líneas, modelos y marcas populares a las impopulares, pudiendo clasificarse en: utilitarias; funcionalistas; prestigiosas; y juveniles. El caso aplica a las olas de la publicidad comercial comprometidas con la originalidad de la enajenación y el interés publicitario en juego en la compra y venta de automóviles usados.

Otro caso que resulta trascendental resaltar, es el concepto que se tiene del carácter de las dificultades en materia de desarrollo y procesos de integración de plataformas industriales de reciente instalación en la localidad comprometidas con la evolución de las plantas de estampado automotriz.

• Armado de tableros: Equipo de sonido; marcadores; display; controles de luces y direccionales; piloto automático; refrigeración y calefacción; y palanca de cambios (electrónicos y electromecánicos).
• Defensas delantera y trasera: Faros delanteros y traseros (mecánicos y electricistas).
• Asientos y vestiduras: Elevadores de vidrios, controles de retrovisores y seguros de puertas (mecánicos y electricistas).

En un escenario propio de una armadora de vehículos automotores, la integridad de la correcta visión de sus respectivos negocios clasificados por la calidad de las diferencias entre sus distintos procesos productivos, está lograda por concepto de la identidad de sus distintas áreas de desarrollo industrial, tales y como pueden ser las de:

• Distribuidores autorizados de distintas herramientas y máquinas de taller.
• Línea de ensamblado; línea de empaque; y línea de control de calidad. 
• Puerto de embarque y recibo de bienes intermedios y finales de la producción manufacturera industrial, misma que puede convenir el control de paso de diversas clases de factores de la producción y grupos de trabajo hacia áreas comunes de concentración de:

1. Tornillos y tuercas.
2. Cautines. 
3. Máquinas para realizar trabajos especializados (si es que el proceso de producción las demanda).
4. Bandas mecánicas y eléctricas industriales. 
5. Máquinas soldadoras.
6. Estaciones y bancos de trabajo.
7. Moldeadoras de plástico. 
8. Estampado de carrocerías automotrices.

Diferencias visibles entre distintos automóviles de la misma clase.

Los carros tienen por características de identidad de sus líneas más allá de su marca y su modelo y tamaño de llantas, a la forma de los estampados en metal de las carrocerías, la forma de los vidrios de sus ventanas, las molduras exteriores en plásticos, la forma y tamaño de sus faros traseros y delanteros, y la forma de su parrilla frontal enfriadora.

La competencia en ese sentido en el mercado de los estampados en metal y molduras plásticas, da cuenta de aquellos que se diferencian siendo la misma clase de vehículos, por tener unos piezas más grandes que otras. En el caso de las parrillas frontales enfriadoras y los vidrios de las ventanas sucede algo semejante. El caso de los faros, también merece un renglón aparte en el tema de definición de la calidad de participación en el mercado, distinguiendo entre aquellos que tienen faros de niebla de aquellos que no tienen. Lo mismo sucede con la diferencia entre modelos de automóviles que tienen faros chicos y/o faros grandes frontales y/o traseros. Se hace igual la diferencia entre faros de niebla grandes o chicos.

Siendo así, la presencia en el mercado de automóviles que precisan las necesidades propias de la naturaleza real de su particular economía a criterio de su rendimiento, funcionalidad, operatividad y utilidad de sus recursos de marketing publicitario, comercial y de negocios, supone en ese sentido, que dicha clase de mercado sea consecuente con la integridad constitutiva de sus giros empresariales con salvaguardo del prestigio de sus particulares líneas, modelos y decisiones ejecutivas de trabajo, crecimiento y desarrollo profesional.

Los modelos de automóviles de la misma clase con líneas de diseño especiales.

Diseños de automóviles inspirados en los autos clásicos; diseño de automóviles comprometidos con la superación de las inclemencias del tiempo esporádicas; y diseño de automóviles que compiten por el mercado común de automóviles diseñados tanto por los modelos clásicos así como también por los hechos a la superación de las inclemencias del tiempo.

Otro rumbo de los mercados de competencias de una misma clase de automóviles, es la de aquellos que promueven conceptos de lujo y confort cabalmente acabados y plenamente identificables por gracia de la integridad de su línea a detalle, misma que va de la conservadora a la deportiva.